В июле двадцать пятого в Европе прошла премьера кроссовера Mazda CX-5 (2026-2027) третьего по счету поколения. Изначально от данной модели японцы хотели отказаться в пользу более крупного CX-50, но затем передумали. К тому же «Ке-Икс-Пять» по факту является бестселлером марки.
Автомобиль новой генерации выполнен в фирменном дизайнерском стиле Kodo. По сравнению с предшественником, внешность автомобиля претерпела по большей части эволюционные изменения.
Модельный ряд Mazda
Дизайн и салон
В частности, кроссовер Мазда СХ-5 2-26 в новом кузове сохранил узнаваемый силуэт, разве что дверные проемы стали несколько шире, а плечевая линия теперь выглядит более угловатой. Передок машины тоже особо не изменился.
Спереди установлена фирменная решетка радиатора Signature Wing, по бокам к которой примыкают хищные фары. Также автомобилю полагается спортивный бампер с крупными воздухозаборниками.
Подпишись на наш Telegram
Для кормы новой 2026 Mazda CX-5 III третьей генерации характерно лаконичное сочетание плавных и ломаных линий. Здесь установлены узкие фонари, между которыми красуется надпись с названием марки.
Из прочих особенностей стоит отметить разведенные по бокам заднего бампера патрубки выпускной системы. В зависимости от комплектации, авто может быть поставлен на колеса диаметром от 17 до 19″.
Салон Мазда СХ-5 2026 стал просторнее (на втором ряду), при этом его дизайн был заметно пересмотрен в угоду современным веяниям. Внутри 10,25-дюймовая виртуальная приборка и мультимедийка с дисплеем на 12,9 или 15,6″ (в зависимости от комплектации). Для последней заявлена поддержка сервисов от Google, в том числе навигации.
Отдельного блока климат-контроля с физическими кнопками больше нет — управление функционалом осуществляется как раз с центрального тачскрина. А еще разработчики отказались от фирменной эмблемы на руле — отныне на нем написано название марки. Несмотря на эти изменения, фиксируемый селектор КПП остался на месте.
Из прочих особенностей салона модели стоит отметить передние кресла, установленные чуть выше, чем прежде. За доплату клиенты смогут заказать аудиосистему Bose с двенадцатью динамиками (в базе их восемь), панорамную крышу и проекционный дисплей.
Технические характеристики
Новый кузов Мазда СХ-5 (2026-2027) года оказался заметно крупнее предшественника. Японцы растянули колесную базу кроссовера до 2 815 мм (+ 115). В длину он подрос до 4 690 мм (+ 115), в ширину — до 1 860 мм (+ 15), в высоту — до 1 695 мм (+ 20).
Объем багажника под шторкой увеличился до 583 литров (+ 61), при этом погрузочная высота была уменьшена на 18 мм. Спинки заднего ряда разделены в пропорции 40:20:40. Если их сложить, то получится отсек емкостью 2 019 л (+ 381).
Сам кроссовер третьего поколения по-прежнему базируется на платформе Skyactiv с поперечным расположением двигателя. Впрочем, «тележка» была модернизирована. Схема подвески (стойки МакФерсон спереди и многорычажка сзади) не изменилась, но амортизаторы, пружины и стабилизаторы в ходовке новые.
В Европе базовая версия Мазы CX-5 2026 года оснащена установкой e-Skyactive 2.5. Ей полагается 2,5-литровый атмосферник мощностью 141 л.с. (238 Нм) со степенью сжатия и мягкогибридный довесок Mazda M Hybrid.
Последний представляет собой 24-вольтовый стартер-генератор. Он помогает в процессе трогания, добавляя к отдаче до 7 сил и 48 Нм крутящего момента. Питанием моторчик снабжает миниатюрная литий-ионная батарея емкостью 0,22 кВтч.
ДВС работает в связке с шестискоростным автоматом Skyactiv-Drive, который полагался и предшественнику. Привод может быть как передним, так и полным. Любопытно, что начальная модификация в новом кузове оказалась почти на 200 кг тяжелее базовой версии кроссовера второй генерации: снаряженная масса выросла до 1 629 кг.
С места до сотни переднеприводный вариант Мазды CX-5 III ускоряется за 10,5 секунд, а полноприводный — за 10,9 сек, заявленная максималка — 195 км/ч. В дальнейшем для модели станет доступен бензиновый двигатель Skyactiv-Z нового поколения, вот только ставить его начнут лишь в 2027-ом и только на полноценные гибриды.
Сколько стоит
Пока же в Европе кроссовер будет предлагаться исключительно в виде «мягкого» гибрида, старт продаж запланирован на конец двадцать пятого. Ожидается, что цена новой Mazda CX-5 2026 будет начинаться от 35 000 евро (3,2 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Затем авто появится также в США и на домашнем рынке в Японии.
Фото новой Mazda CX-5 III
Camry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи